二 应该压死谁

今日西方伦理学界十分流行所谓“电车”的理想实验：一辆失控的飞驰而来的电车，如果不驶向左面的铁道压死1个人，就必定要驶向右面的铁道压死5个人。电车的司机应该驶向哪一条铁道？显然应该驶向左面的铁道压死1个人，而避免驶向右面的铁道压死5个人。可是，究竟为什么应该这样做呢？答案只有一个：这样做符合“最大利益净余额”标准。然而，究竟何谓“最大利益净余额”？

原来，“增进每个人利益总量”虽然是衡量一切行为是否道德和一切道德是否优良的道德终极标准，但是，在人们的利益发生冲突而不能两全的情况下，增进每个人利益总量是不可能的。因为在这种情况下，要增进一些人的利益，就必然减少另一些人的利益，因而不可能增减每个人利益总量，而只可能增进利益净余额——增进与减少之余额，叫做利益净余额：如果增进的利益少于减少的利益，便是减少了利益净余额；如果增进的利益多于减少的利益，便是增进了利益净余额。

粗略看来，“增减利益净余额”无疑是解决利益冲突的道德终极标准：增进利益净余额的行为和道德，就是善的行为和优良道德；减少利益净余额的行为和道德就是恶的行为和恶劣道德。其实不然，因为在这种情况下，真正讲来，应该最小地减少不得不减少的利益，而最大地增进可能增进的利益，从而使利益净余额达到最大限度：最大利益净余额是解决利益冲突的道德终极标准。举例说，在董存瑞托炸药炸敌人碉堡的情况下——亦即在只能由人去托炸药炸敌人碉堡的情况下——不论一个人还是两个人托炸药炸碉堡，都增进了利益净余额。但是，显然不应两个人而只应一个人托炸药。理由就是：牺牲一个人符合最小地减少不得不减少的利益；而牺牲两个人则不符合最小地减少不得不减少的利益。所以，在人们的利益发生冲突而不能两全的情况下，道德终极标准“增减每个人利益总量”便具体化为“最大利益净余额”标准：“最大利益净余额”是在人们的利益发生冲突而不能两全的情况下，衡量一切行为是否道德和一切道德是否优良的道德终极标准。

不难看出，最大利益净余额标准具有正与反或积极与消极两方面内容。正的或积极方面，是在增进一方利益同时必定减少另一方利益情况下的最大利益净余额标准，可以概括为“两利相权，取其重”：应该选择最大的利益而牺牲较小的利益。例如，要增进每个人自由竞争的权利，必定要牺牲少数人的垄断特权。在这种情况下，无疑应该选择增进每个人自由竞争的权利而牺牲少数人的垄断特权。因为每个人自由竞争的权利远远大于少数人的垄断特权：增进每个人自由竞争的权利而牺牲少数人的垄断特权，是最大地增进了利益净余额。“最大利益净余额”的反的或消极的方面，是在不可避免要遭遇到两种以上的损害情况下的最大利益净余额标准，可以概括为“两害相权，取其轻”：选择最小的损害而避免更大的损害。电车司机之所以应该驶向左面的铁道压死1个人而避免驶向右面的铁道压死5个人，就是因为这样做是选择最小的损害而避免更大的损害，从而最大地增进了利益净余额。

可见，所谓“最大利益净余额”，便是在利益冲突而不能两全的情况下，选择最小损害而避免更大损害或选择最大利益而牺牲最小利益，便是最小地减少不得不减少的利益或最大地增进可能增进的利益，从而使利益净余额达到最大限度。

这一标准不但是解决人们相互间的利益冲突的道德终极标准，也是解决自我利益冲突的道德终极标准：它是解决一切利益冲突的道德终极标准。举例说，我既想放纵情欲，尽情玩乐，又想健康长寿：二者发生冲突，不可得兼。怎么办？我们都知道，应该选择健康长寿，节制玩乐。可是，理由何在？无非是因为，健康长寿的利益大于尽情玩乐的利益：选择健康长寿而牺牲尽情玩乐，净余额是利；选择尽情玩乐而牺牲健康长寿，净余额是害；选择健康长寿而牺牲尽情玩乐，符合最大利益净余额标准。最大利益净余额乃是解决一切利益冲突——不论是他人之间的利益冲突，还是己他之间的利益冲突，抑或自我各种利益之间的冲突——的道德终极标准，因而也就不能不因利益冲突的类型不同而有不同表现。这些表现，主要讲来，可以归结为如下两大类型：最大多数人最大利益和无私利他、自我牺牲。