三、汽车售后服务的主要特征

（1）系统性。系统性是汽车售后服务的主要特点。汽车本身就是一个复杂的系统。汽车售后服务所涉及的主要内容由原材料和配件供应、物流配送、售后服务、维修检测、美容装饰、智能交通和回收解体等相互关联组成一个有机的整体。它运用系统的思想和现代化的科学管理方法，以及最新手段，将分散的、各自为政的局部利益，巧妙地连接在一起，形成了一个各部分有机结合的系统服务工程。

（2）广泛性。汽车售后服务系统涉及的因素很多，涉及的学科领域也较为广泛。例如，行为科学、工程学、数学、环境学、法律学、管理学和经济学等。从逻辑学的层面上讲，涉及了系统设计、系统综合、系统优化和最优决策等各个方面；从时间关系看，包括了规划、拟定、分析和运筹等各个阶段。

（3）经济性。国际汽车市场上，汽车销售和售后服务的利润水平都很高。国际著名咨询公司麦肯锡的研究结果显示：从销售额看，在成熟的汽车市场中，服务占33%，配件占39%，零售占7%，而制造商仅占21%。汽车售后服务业，在美国被誉为“黄金产业”。美国汽车售后服务业从业人员达350多万人，年产值高达1400亿美元，汽车维修业的利润达到27%。通用汽车和福特汽车信贷公司的资料显示，汽车金融服务的赢利占两大集团全部利润的36%。欧洲汽车售后服务业也是汽车产业获利的主要来源。汽车售后服务业的利润来源，成为汽车产业可持续发展的重要支柱。

（4）后进性。汽车售后服务活动作为客观存在的实体已经有很长的时间了，自汽车诞生之日起就有了汽车服务活动的发生。但汽车售后服务工程的形成却只有短短的几十年时间。汽车售后服务技术的发展落后于汽车制造技术的发展，汽车售后服务工程的产生要比汽车运用和制造的历史短暂，即后进性。