No.22　苏联/俄罗斯苏-35“侧卫”E战斗机

★苏-35“侧卫”E战斗机正在起飞

苏-35战斗机是苏联研制的一款重型战斗机，具有航程远和多用途的特点，与苏-27战斗机具有同血统的设计和相似的性能特征。

●研发历史

在20世纪80年代初，苏霍伊设计局就开始研究苏-27M单座型多用途战斗机，并希望其在性能上弥补或替换已在苏联空军中服役的苏-27S战斗机。事实上，苏-27M战斗机可以看作是苏-27战斗机的系列技术优化的验证机，其系列第一架是由苏-27S战斗机改装而成，并命名为T-10M-1型，该机于1988年1月28日成功首飞。

之后，苏霍伊设计局又改装了4架并预生产了6架苏-27M战斗机，分别命名为T-10M-2～T-10M-12，其中T10M-11的编号在序列中遗漏。20世纪末，针对出口市场需要，苏霍伊设计局将这种型号命名为苏-35战斗机，并希望能争取到潜在用户。

飞行中的苏-35“侧卫”E战斗机

●飞机构造

相比苏-27、苏-30和苏-33战斗机，苏-35战斗机拥有更大的机翼和发动机，其机鼻也更大。新的鼻锥中有被动式电子扫描数组雷达和其他高科技的航电系统，包含数字线传飞控和可以往后方发射导弹的半主动雷达导引导弹。起雷达平均输出在5千瓦～20千瓦之间。为了降低机身重，该机更多地使用碳纤维复合材料和铝锂合金。

二维矢量推力系统也是首次于苏-35战斗机上测试，其基于苏-37战斗机专案的研发成果。新的2D矢量推力引擎称为117S，是为了替换现有AL-35或AL31-F发动机而研发。

★苏-35“侧卫”E战斗机三视图

●作战性能

苏-35战斗机同时配备适合于空中作战和攻击导航的航空电子设备，携带激光或电视制导的智能弹药来攻击地面目标，此外还采用一种先进的电传操纵系统来实现超机动性。苏-35还加装了各种新型设备，这些设计导致战机的重量大幅增加，相应地降低了其作战性能。

高速飞行状态下的苏-35“侧卫”E战斗机

苏-35“侧卫”E战斗机侧方特写