No.24　俄罗斯T-50战斗机

★T-50战斗机前侧方特写

T-50战斗机是由苏霍伊航空集团（前身为苏霍伊设计局）主导，未来战术空军战斗复合体（PAK FA）计划下研制的高性能多用途战机第五代战斗机。

●研发历史

T-50战斗机的研发历史最早可以追溯到20世纪80年代末的苏联时期，当时苏联开始计划研发新一代战机，以取代当时的主力机种米格-29战斗机和苏-27战斗机。最初的发展计划衍生出两个机型，即苏-47战斗机和后来下马的米格-1.44战斗机。

到2002年时，苏霍伊航空集团获得了主导未来战术空军战斗复合体计划的发展资格，在融合苏-47和米格-1.44两款机型的技术后，制造出了T-50原型机，其原型机于2010年进行首飞。

T-50战斗机前方特写

●飞机构造

T-50战斗机与美国F-22战斗机一样大量采用了复合材料，其比例约占机身总重的1/4，覆盖了机身70%的表面面积，钛合金占机体重量的3/4。该机的机鼻雷达罩在前部稍微变平，底边为水平，目的是将它的反尾旋性能最优化。T-50的发动机分别安置于与机身相连的发动机舱，为降低机身雷达反射截面积及气动阻力，其两个内置武器舱以前后配置，置于机身中轴的两个发动机舱之间，武器舱的长度约为5米。

T-50战斗机的隐身手段主要为大量使用复合材料、采用优异的气动布局和抑压发动机特征等，其雷达、光学及红外线特征都较小。不过据称T-50的隐身性能比美国F-22战斗机要差，以换取比F-22更高的机动性。

★T-50战斗机三视图

●作战性能

俄罗斯军方宣称T-50战斗机拥有隐形性能，并具备超音速巡航的能力，且配备有主动电子扫描雷达及人工智能系统，能满足下一代空战、对地攻击及反舰作战等任务的需要。据称T-50战斗机的最大武器载荷为7.5吨，并可能安装两门30毫米机炮。

高空飞行的T-50战斗机

T-50战斗机进行编队飞行