中华民国史·大事记·第一卷：1905-1915

本书依据历注中的相关内容，结合大量带有明确的西夏文或非西夏文的干支纪年、属相纪年或年号纪年，对инв.№8085历书中的年代、朔日、闰月、月大小、二十四节气等做了最大程度的复原。在年号纪年方面，根据西夏首领官印题记，纠正了《宋史·夏国传》元德有八年的记载，指出元德九年与正德元年共用丁未年（1127年）。同时，制作《西夏历与宋历朔闰对照表（1120—1207年）》，为复原西夏近200年的历谱打下了坚

本书是抗日战争时期上海沦陷为“孤岛”后，为适应当时大学的教学需要而编写的。通过叙述中国社会、经济、政治制度与文化学术的历史发展状况，以探求中国历史发展的规律及对现实的裨益，考证翔实、论见独到，且行文通俗流畅，为文化史中难得的佳作。为适应当时的教学需要，相对简略，然贯通精当、一气呵成，将中国历史发展的脉络清晰地展现给读者。

本套丛书记载了从神话传说：夏商西周——直到清末的历史，采用手绘画风和历史图片相结合的方式，选配近千张彩图与珍贵文物照片，经过严谨考据，加上写实技法表现历史事件与人物装扮，让孩子身历其境，借以传达正确的历史常识，更可丰富孩子的美感经验。本书以孩子能懂的经验、语言，讲述了中国历史上影响深远的人、事、时、地、物，让原本抽象难懂的观念或复杂背景，变得生动活泼、逸趣横生，给孩子树立一个清晰的中国正史概念。

元朝的大统一，结束了中国近四百年的分裂，但实现文化、心理认同上的真正统合，是更为艰巨的历史任务。本书的研究取径跨越文、史，提出“中州士大夫”概念，揭示了北方在唐以后中国文化发展脉络中曾经存在的主动性，基本厘清了从金朝中期到元朝中期，汉地北方、南方文化统绪流变的基本线索，分析了南北士人精英围绕“文”与“道”的思考、论辩、交流和融通，从一个侧面揭示了元朝在完成政治统一之后，如何在半个多世纪的时间内实现

郑和四次远航非洲，是将明初与各国“共享太平之福”的外交方针，覆盖到际天极地国度的标志。本报告深入阐述了实现人类历史上这一空前壮举，离不开当时中国先进的舟船技术与航海保障，以及对三条横渡印度洋直达非洲新航线的开辟：郑和访非，将木骨都束、卜剌哇、竹步、麻林、慢八撒等地纳入海上丝绸之路贸易体系，较之历代更显示出海上丝绸之路的国际意义：通过对帕泰岛“中国村”的探访，那些因海难而留居非洲的郑和部属后裔至今仍

本书精心挑选了作者多年来在元史研究领域的三十余篇论文，内容涵盖元代经济、政治以及元代海运、人物考辩等多个方面，全面展示了作者在这些领域取得的显著成果。附录部分还特别收录了作者撰写的书评。这些论文以扎实的史料为基础，结合碑刻文献进行深入系统的研究，是作者四十年元史研究的结晶，对于推动相关领域的研究具有深远的学术意义。

本书是作者从事中国历史地理学和秦国历史文化学习和研究的部分成果。主要内容分为四个部分：（1）秦国历史与文化研究，收录论文9篇，主要研究秦国区域开发及其文化精神、秦国工商业发展、秦国东伐战争以及秦昭王朝政治的特点。（2）《水经注》研究，收录论文、札记4篇，主要论述《水经注》撰述、所载祠庙和区域记述的意义等问题。（3）历史城镇与聚落研究，收录论文12篇，主要论述统万城、明人建都观念以及清代黄土高原地区

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

本书所考察的是唐宋乡村控制问题和宋代乡村农户问题。作者意在从乡村社会的政治结构切入，研究唐宋的转型，或者唐宋的变革。作者对此问题的讨论并未循着以往的形式化思维，而是深入普通农户的社会生活史中间，通过感性的观察和理性的分析来认识这个变化时代发生的事件与历史意义。